もう少し山を味わいたい・・・光城山 ― 2008/08/02 23:17
そろそろもう少し山らしい山に行きたいなあと思っているがいきなり北アルプスではいけないだろう。でも高い山は見てみたい。
日本百名山を紹介する雑誌の北アルプス常念岳編に、常念岳など北アルプス南部を展望するところとして光城山～長峰山を取り上げていた。標高約１０００ｍで登山標高差４５０ｍはちょっと物足りないけれど、松本に近いので日帰りも可能ということで登ってみることにした。
２００８年８月２日(土)７時４４分西岐阜発名古屋行きで出発。
名古屋から快速ナイスホリデー木曽路に乗るのだが、６月の薮原行きの時分かった事だがこの東海道線名古屋行きがそのままナイスホリデー木曽路になるので乗り換える必要がない。
塩尻まで乗り換えなしで行けるのはありがたい。
今日はいつものように松本周辺で２～３時間過ごすのではない。山に上がりそれも初めての山だし時間を計算するのは難しい。帰りの電車を特定できない。それに年をとったからか、あまり遅く帰るのも避けたい。そんな理由で今日は青春１８切符ではなく青空フリー切符にした。
そうすれば特急にも乗れるから。
青空フリー切符では中央線のフリー区間は木曽平沢まで。だから、木曽平沢ー田沢の普通切符も買っておいた。
塩尻１１時１５分着、ここで１１時２６分発長野行きに乗り換える。駅の売店で昼用のおにぎりを買う。長野行きの中で食べようと思っていたが電車はよく込んでいて食べられない。１５分ほど停車した松本の次が田沢１２時６分着。この田沢が光城山の最寄り駅だ。電車を降りた数人の中にリュックを背負った人がいたがなぜかその人はまた駅舎へ戻って行ってしまった。
ＪＲ篠ノ井線に並行する国道１９号線を北に向かう。雑誌の地図によると登山口まで４０分とある。狭い歩道を歩いて行くが絶え間なく走ってくる車に対し危険を実感する。地図のルートより手前かもしれないが山側へ入る踏切があったのでそちらへ入った。山側の家並みの中の道を北へ歩きながらおにぎりを食べることにした。車の通行が少ないので安心して歩くことができる。
２０分ほどすると左に安曇野を望めるようになってきて歩道のついた新しい道になる。するとカラフルな新しい家の建つ町並みが現われた。新しい分譲住宅街といった感じなのだが、これから山に登ろうとして歩いている身にとってどうしてもこの雰囲気を受け入れることができない。わが町岐阜でも市街地に接して金華山や百々が峰などの山があり、住宅の横に登山口といったところもあるだろうが・・・
登山口への標識にしたがい右折する。光城山は桜の名所らしく登山口横に広い駐車場があった。１２時５５分、登山口からいきなりジグザグに高度が上がる。はじめは眼下に安曇野が眺められたが上がるにつれて樹林に遮られる。なぜか今日はだんだん息があがってきた、少しむかつきもある。直前におにぎりを急いで食べたからかな。
４０代ぐらいのペアが道脇で弁当を食べていた。「頂上はどれくらい？」と聞くが「私たちも初めてで分からないがもうすぐだと思う」の返事。ひと登りしたところが頂上だった、１３時５０分。城跡と古峰神社がある標高９１２ｍの頂上は丸く広い。木々であまり視界はよくないし木々の間からの北アルプスはかすんで薄っすら見えるだけ。北アルプスの展望台として期待してきただけに残念。
反対側へ少し下ると林道に出る。長峰山へはこの舗装された林道を歩かせられる。途中キャンプ場などの施設がある天平の森があり、なんと大型バスが来ているではないか。夏休みなので子供たちが来ているようだ。
この先で車道から分かれた登山道に入り１５分ほどで長峰山の頂上に着く。９３４ｍの山頂に展望塔があり眼下に安曇野が広がるが、相変わらず山々はかすんでいた。この一帯は桜の時期がメインなのだろう。光城山頂上から林道付近では数人を見かけた登山観光客も長峰山ではだれにも会うことはなかった。下山道の案内がない。
下山方向についた踏み跡に入った。かなりいい加減に道をとったが道はしっかりしていた。ところが進むにつれ、道はあるのだが草が覆いかぶさるようになり顔にクモの巣や枝がかかるようになってきった。急いで下りてきたのでタオルとお茶のペットボトルを落としたのに気づかなかった。少し戻って探すが見当たらない。ちょっと不安とあせりを感じてきた頃木の隙間に車道が見えた。下山道を外れ車道へ向かって滑り降りるような踏み跡があったので逃げるようにそちらへ降りた。頂上から２５分ほど経っていた。
車道のほうが距離は長いだろうが確実のような気がした。詳しい地図を持ってこなかったことを後悔した。車の通行も大変少ない、もちろん歩いている人はいないがしばらく下ってくると電車の音が聞こえてきた。もう一度山道に入って下ると篠ノ井線の横へ出た。明科駅はすぐだった。１５時５５分、車道へ出てから４５分。
松本からはワイドビューしなの、この特急に乗るのは何年ぶりか。先頭の自由席はすいていた、最前列の座席に座り前面風景を楽しみながら名古屋に向かった。
日本百名山を紹介する雑誌の北アルプス常念岳編に、常念岳など北アルプス南部を展望するところとして光城山～長峰山を取り上げていた。標高約１０００ｍで登山標高差４５０ｍはちょっと物足りないけれど、松本に近いので日帰りも可能ということで登ってみることにした。
２００８年８月２日(土)７時４４分西岐阜発名古屋行きで出発。
名古屋から快速ナイスホリデー木曽路に乗るのだが、６月の薮原行きの時分かった事だがこの東海道線名古屋行きがそのままナイスホリデー木曽路になるので乗り換える必要がない。
塩尻まで乗り換えなしで行けるのはありがたい。
今日はいつものように松本周辺で２～３時間過ごすのではない。山に上がりそれも初めての山だし時間を計算するのは難しい。帰りの電車を特定できない。それに年をとったからか、あまり遅く帰るのも避けたい。そんな理由で今日は青春１８切符ではなく青空フリー切符にした。
そうすれば特急にも乗れるから。
青空フリー切符では中央線のフリー区間は木曽平沢まで。だから、木曽平沢ー田沢の普通切符も買っておいた。
塩尻１１時１５分着、ここで１１時２６分発長野行きに乗り換える。駅の売店で昼用のおにぎりを買う。長野行きの中で食べようと思っていたが電車はよく込んでいて食べられない。１５分ほど停車した松本の次が田沢１２時６分着。この田沢が光城山の最寄り駅だ。電車を降りた数人の中にリュックを背負った人がいたがなぜかその人はまた駅舎へ戻って行ってしまった。
ＪＲ篠ノ井線に並行する国道１９号線を北に向かう。雑誌の地図によると登山口まで４０分とある。狭い歩道を歩いて行くが絶え間なく走ってくる車に対し危険を実感する。地図のルートより手前かもしれないが山側へ入る踏切があったのでそちらへ入った。山側の家並みの中の道を北へ歩きながらおにぎりを食べることにした。車の通行が少ないので安心して歩くことができる。
２０分ほどすると左に安曇野を望めるようになってきて歩道のついた新しい道になる。するとカラフルな新しい家の建つ町並みが現われた。新しい分譲住宅街といった感じなのだが、これから山に登ろうとして歩いている身にとってどうしてもこの雰囲気を受け入れることができない。わが町岐阜でも市街地に接して金華山や百々が峰などの山があり、住宅の横に登山口といったところもあるだろうが・・・
登山口への標識にしたがい右折する。光城山は桜の名所らしく登山口横に広い駐車場があった。１２時５５分、登山口からいきなりジグザグに高度が上がる。はじめは眼下に安曇野が眺められたが上がるにつれて樹林に遮られる。なぜか今日はだんだん息があがってきた、少しむかつきもある。直前におにぎりを急いで食べたからかな。
４０代ぐらいのペアが道脇で弁当を食べていた。「頂上はどれくらい？」と聞くが「私たちも初めてで分からないがもうすぐだと思う」の返事。ひと登りしたところが頂上だった、１３時５０分。城跡と古峰神社がある標高９１２ｍの頂上は丸く広い。木々であまり視界はよくないし木々の間からの北アルプスはかすんで薄っすら見えるだけ。北アルプスの展望台として期待してきただけに残念。
反対側へ少し下ると林道に出る。長峰山へはこの舗装された林道を歩かせられる。途中キャンプ場などの施設がある天平の森があり、なんと大型バスが来ているではないか。夏休みなので子供たちが来ているようだ。
この先で車道から分かれた登山道に入り１５分ほどで長峰山の頂上に着く。９３４ｍの山頂に展望塔があり眼下に安曇野が広がるが、相変わらず山々はかすんでいた。この一帯は桜の時期がメインなのだろう。光城山頂上から林道付近では数人を見かけた登山観光客も長峰山ではだれにも会うことはなかった。下山道の案内がない。
下山方向についた踏み跡に入った。かなりいい加減に道をとったが道はしっかりしていた。ところが進むにつれ、道はあるのだが草が覆いかぶさるようになり顔にクモの巣や枝がかかるようになってきった。急いで下りてきたのでタオルとお茶のペットボトルを落としたのに気づかなかった。少し戻って探すが見当たらない。ちょっと不安とあせりを感じてきた頃木の隙間に車道が見えた。下山道を外れ車道へ向かって滑り降りるような踏み跡があったので逃げるようにそちらへ降りた。頂上から２５分ほど経っていた。
車道のほうが距離は長いだろうが確実のような気がした。詳しい地図を持ってこなかったことを後悔した。車の通行も大変少ない、もちろん歩いている人はいないがしばらく下ってくると電車の音が聞こえてきた。もう一度山道に入って下ると篠ノ井線の横へ出た。明科駅はすぐだった。１５時５５分、車道へ出てから４５分。
松本からはワイドビューしなの、この特急に乗るのは何年ぶりか。先頭の自由席はすいていた、最前列の座席に座り前面風景を楽しみながら名古屋に向かった。
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