ちょっとぷらり行ってきました

２０１０年７月２１日(水)、夏の１８切符を早々に使う
少し遅めの９時前、西岐阜へ。電光掲示板を見ると「あれっ」少し遅れているようだ。朝の地震の影響だろうか？でもすでに３時間近くたっている
数分遅れの大垣行きに乗る。
大垣発９時４１分米原行きも２分ほど遅れて出発
１８切符期間の土日の米原行きはいつも満員だが今日はゆっくり座席を確保できた
米原での乗換えは３分しかない。電車が米原駅ホームの端まで来たときはすでにその電車の発車時間・・・しかし乗るべき電車の姿はない
いつも乗換客がホームを走るが今日は戸惑っている
すると駅アナウンスが｢早朝の吹田駅での人身事故でダイヤが乱れ、１０時２２分発の新快速姫路行きは運休となります」
次の新快速は３０分後、それもどうなるかわからない。次発の普通に乗るしかない
この普通も５分ほど遅れて発車。野洲到着、別のホームから大阪方面へ電車が出て行った。野洲始発の新快速か？車内で案内アナウンスがあったのか？
野洲を出ると上り方面行きの電車が３～４本連続して止まっている。野洲駅に入線できるホームがなかったのか
草津駅手前でこちらの電車も停車。先行列車遅れで何度も続く。

当初の列車に比べかなり遅れたので大阪で下車
帰路、大阪乗車ではなかなか座席が確保できないので、東西線で尼崎へ出て米原方面行きの新快速に乗ることが多い。そうすると大阪で座席を確保できる確率が高くなる

もう１７時近いのに朝の影響なのかまだダイヤが乱れているようだ。野洲行きの新快速に乗る。大阪で隣ホームの寝台列車「日本海」が少し遅れて先に出て行った。「日本海」が先行するからかいつもの新快速の走りができない
吹田あたりで停車が長い。そこに「高槻の先で線路内に人が立ち入ったため安全を確認しています」
遅れはどんどん大きくなり、この野洲行きは草津で運転打ち切りとなった。この車両はすぐ姫路方面行きとして折り返していった
多くの乗客を降ろして運転打ち切りまでして反対方向へ折り返していくのを、ちょっと割り切れない気持ちで見ていたのは僕だけか
ダイヤの乱れを正していくのにはこうゆう処置も仕方がないのか

遅れた電車の後だから団子のように後ろに電車が並んでいたようだ
米原先着の新快速や普通が来るが、すぐ後に大垣直通の大垣行き普通が来るというのでそれに乗ることにした

今日は一日中遅延の列車ばかり乗った。これも珍しいことに違いない・・・